2000年Segway甫一问世，就立即引起国际媒体的热烈讨论。世界互联网公司的大佬们争先恐后试乘，微软创始人比尔·盖茨、亚马逊创始人杰夫·贝佐斯、英特尔前总裁葛洛夫试乘后都宣称这绝对会改变人类未来的生活习惯。甚至连乔布斯都赞叹道：“这玩意会和PC一样伟大！”同时还拿出6300万美元硬要投资卡门的平衡车，却被卡门委婉拒绝。乔布斯还不死心，说：“我愿意为你提供半年的咨询，随叫随到！”如今满世界乱飞的平衡车真正的鼻祖其实就是Segway，而卡门就是平衡车之父！
Segway由两个轮子组成，是一种电力驱动、具有自我平衡能力的个人用运输载具，是都市用交通工具的一种。Segway的驾驶几乎没有任何门槛，只要通电人站在踏板上就能自动保持平衡，身体前倾就能驾驶前进，左右扳动手柄就能转弯。2001年12月起，卡门的Segway正式开始投入量产。借助2008年北京举办奥运会的契机，Segway以高科技的品质形象正式进入中国消费者的视野，让国人开始了解自平衡车这个新鲜事物。而在10年后大西洋隔岸的中国，平衡车领域的一颗新星——纳恩博也正冉冉升起，Segway与纳恩博（简称Ninebot）的缘分也在冥冥之中逐渐开始。
Segway & Ninebot，缘分妙不可言
Ninebot成立于2012年，最早的灵感来自于两位北京航空航天大学毕业生（高禄峰、王野）对于美国Segway的观察和学习。在初次见到Segway两天时间后，高禄峰和王野就迅速拼装出了一个样品。此后纳恩博公司一直迅速发展，并成为小米旗下的生态链企业之一。
2015年4月，纳恩博获得小米科技、红杉资本、顺为资本、华山资本A轮联合投资，成功收购全球自平衡车鼻祖Segway，获得诸多专利。一直以来，Segway主要在海外市场销售，海外品牌知名度和影响力远超过中国市场。自2014年两家实现战略联合后，Ninebot通过整合Segway多年的产品和优势资源，以及对中国市场的战略布局，将旗舰店落户北京，为中国用户带来全面的服务。
关于平衡车市场前景，纳恩博创始人兼CEO高禄峰认为，5公里以下短交通行业正处在爆发前夜。他曾在接受媒体采访时称，“1到5公里代步刚性需求一直就在。”并引用北京交通发展研究中心数据，在所有开车行为里面，5公里以下的开车行为占到44%。
如今经过强强联合的Ninebot将继续专注于引领行业新产品的创新，不断开拓自平衡车的全新应用，加速整个自平衡车行业向智能化、环保化发展的同时，使其成为人们生活中如影随行的一部分。
传承者，用创造和改变致敬未来
我们这个时代最喜欢谈精神，而最缺的恰恰也是精神。狄恩·卡门喜欢说：“我从来没有发明任何东西，只是把他们集成起来。”几十年来，狄恩·卡门的发明已达400多项，影响了这个地球上亿万人的生活和命运，因此他被称作“工匠精神第一人”。其实真正的工匠精神——无关利益，只是想去改变。回顾卡门的发明史，他最令人尊敬的就是那种创造精神，那种通过发明来改变世界，让人类拥有更美好未来的精神，而Segway平衡车的发明正是基于此种精神。
纳恩博创始人兼CEO高禄峰，一直以来对平衡车之父狄恩·卡门身上那股伟大的创造与改变精神称赞不已，并在日常的工作和生活中身体力行。他常说的一句话“如果你知道去哪儿，全世界都会为你让路！”正是对卡门精神的一种致敬。与伟大的人一起干伟大的事，这的确是一个人一辈子的荣幸！
目前，中国的平衡车几乎占据了全球90%以上的市场。庞大的中国市场使得Segway重新获到了新生，但更值得欣慰的是Ninebot人将依托Segway不断进行着产品的迭代创新。狄恩·卡门像卡尔·奔驰发明汽车一样发明了Segway，而来自中国的继承者们也必将继续秉承卡门的创造与改变精神，像开拓汽车市场一样开拓平衡车市场，引领人类生活和出行方式的巨大变革！
美国科幻作家威廉吉布森曾说过：“未来已经来临，只是尚未流行”。而现在这句话却可以改成：“未来已经来临，并且开始流行！”已经开始。当然，也仅仅是个开始。返回搜狐，查看更多